Come funziona l'inverter di un generatore diesel inverter marino per ottenere l'effetto di risparmio di carburante?

L'inverter di a generatore diesel inverter marino svolge un ruolo fondamentale nel risparmio di carburante e il suo principio di funzionamento e i dettagli tecnici meritano una discussione approfondita. L'inverter è composto principalmente da circuito filtro di ingresso, circuito raddrizzatore, circuito filtro CC, circuito inverter, circuito filtro di uscita e circuito di controllo. Il suo principio di funzionamento è semplicemente quello di convertire la corrente continua in ingresso (CC) in corrente alternata (CA) attraverso il circuito dell'inverter e di produrre tensione e corrente CA stabili dopo essere state elaborate dal circuito del filtro.
Il circuito del filtro di ingresso viene utilizzato per filtrare disturbi e interferenze nella CC di ingresso per garantire la stabilità della tensione di ingresso. In alcuni casi, se la potenza in ingresso è CA, il circuito raddrizzatore la convertirà in CC. Ma in un generatore diesel inverter marino, questa fase viene solitamente completata dal raddrizzatore del generatore. Filtrare ulteriormente i componenti pulsanti nella CC rettificata per garantire la stabilità della tensione CC. Il circuito inverter è la parte centrale dell'inverter, che converte la corrente continua in corrente alternata ad alta frequenza attraverso tecnologie di modulazione come PWM. Il circuito del filtro di uscita converte la CA ad alta frequenza in CA a frequenza industriale che soddisfa i requisiti e filtra le armoniche e i disturbi ad alta frequenza. Il circuito di controllo è responsabile del rilevamento di parametri quali tensione e corrente di uscita e della loro regolazione in base ai valori impostati per garantire la stabilità e la precisione della tensione e della corrente di uscita.
L'inverter monitora la tensione e la frequenza di uscita in tempo reale attraverso un sistema di controllo ad anello chiuso e le regola in base alle effettive esigenze. Nella rete elettrica della nave, l'inverter può garantire il normale funzionamento di vari dispositivi di carico, soprattutto quando la tensione di rete fluttua o il carico cambia, l'inverter può rispondere rapidamente per mantenere la stabilità della tensione e della frequenza di uscita.
L'inverter riduce gli sprechi energetici controllando con precisione la tensione e la corrente in uscita. Quando la nave è ormeggiata o naviga a bassa velocità, l'inverter può ridurre la potenza in uscita del generatore diesel per adattarsi a requisiti di carico inferiori, risparmiando così carburante.
L'inverter può regolare la potenza in uscita del generatore diesel in base alla richiesta di carico per evitare lo spreco di "un grande cavallo che tira un piccolo carro". L'inverter sopprime efficacemente le componenti armoniche nella corrente di uscita attraverso circuiti di filtraggio e algoritmi di controllo avanzati, riducendo le perdite armoniche e l'inquinamento nella rete elettrica. L'inverter ha una funzione di avvio graduale, che può evitare shock di corrente all'avvio del carico e ridurre la perdita di impatto sulla rete elettrica e sul generatore diesel. Alcuni inverter di fascia alta dispongono anche di funzioni di controllo intelligenti, che possono regolare automaticamente la potenza in uscita e lo stato operativo del generatore diesel in base allo stato operativo della nave e alle informazioni sulle previsioni meteorologiche per ottenere un utilizzo più efficiente dell'energia.
Attraverso il meccanismo di cui sopra, l'inverter può ridurre significativamente il consumo di carburante del generatore diesel e l'effetto di risparmio è solitamente compreso tra il 20% e il 30%. Ciò non solo riduce i costi operativi della nave, ma riduce anche le emissioni di gas serra, il che è di grande importanza per la protezione dell’ambiente. L'inverter migliora la stabilità e l'affidabilità del sistema di alimentazione della nave e riduce i tempi di inattività causati da interruzioni di corrente. L'inverter riduce inoltre la dipendenza della nave dalla rete elettrica e migliora l'autosufficienza della nave.
L'inverter del generatore diesel inverter marino consente di risparmiare carburante controllando con precisione la tensione e la corrente di uscita, migliorando l'efficienza di utilizzo dell'energia e adottando tecnologie e algoritmi di controllo avanzati. L'applicazione di questa tecnologia non solo riduce i costi operativi e l'impatto ambientale della nave, ma migliora anche la stabilità e l'affidabilità del sistema energetico della nave.