Generatori diesel inverter marini sono significativamente migliori dei motori a benzina in termini di risparmio di carburante. Il diesel ha una densità di energia più elevata e un'efficienza di combustione più completa, con conseguente minor consumo di carburante unitario. Inoltre, i motori diesel possono ancora mantenere un'elevata efficienza di combustione quando si eseguono a basso carico, mentre i motori a benzina aumenteranno in modo significativo il consumo di carburante al carico parziale. L'introduzione della tecnologia di frequenza variabile ottimizza ulteriormente il consumo di carburante ed evita la perdita di minimizzazione dei tradizionali generatori a velocità fissa a bassi carichi regolando automaticamente la velocità del generatore per adattarsi ai requisiti di carico effettivi.
I motori diesel hanno una maggiore affidabilità e una durata di servizio più lunga a causa della loro robusta progettazione strutturale e principio di funzionamento dell'accensione della compressione. Il rapporto di compressione dei motori diesel è molto più alto di quello dei motori a benzina e componenti chiave come cilindri e alberi a guscio sono realizzati con materiali più durevoli e possono resistere a una maggiore sollecitazione meccanica. Poiché i motori diesel si basano sull'autocigna ad alta temperatura dell'aria compressa, le candele e i sistemi di accensione dei motori a benzina vengono omessi, i punti di guasto sono ridotti e i requisiti di manutenzione sono inferiori. Allo stesso tempo, il motore diesel ha un ciclo di cambio di olio più lungo e meno depositi di carbonio, rendendolo più stabile nel funzionamento a lungo termine delle navi e la sua durata di servizio può raggiungere decine di migliaia di ore.
I generatori diesel hanno evidenti vantaggi in termini di sicurezza e sono particolarmente adatti per applicazioni marine. Il diesel ha un punto di flash elevato e non è facile da volatilizzare. È più sicuro della benzina a condizioni di alta temperatura o di collisione, riducendo il rischio di incendio e esplosione. Inoltre, porti e dock generalmente forniscono carburante diesel, il che è più conveniente da fare rifornimento, mentre la benzina ha rischi per la sicurezza più elevati durante il trasporto e lo stoccaggio marittimo.
I generatori diesel sono molto adatti per la propulsione delle navi e le esigenze di alimentazione a causa delle loro caratteristiche di funzionamento ad alta coppia e a bassa velocità. L'aggiunta della tecnologia di conversione della frequenza migliora ulteriormente la sua applicabilità e può regolare automaticamente la frequenza di uscita in base alle modifiche al carico per garantire la stabilità della tensione e soddisfare i requisiti di alimentazione di diverse apparecchiature. Che si tratti di una piccola barca da pesca, di uno yacht o di una grande nave commerciale, un generatore di frequenza variabile diesel può fornire supporto elettrico efficiente e stabile per adattarsi a una varietà di ambienti operativi offshore.